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了解液壓油缸的液阻和壓力損失
1、液阻
實(shí)際液體在液壓油缸中有粘性流動(dòng)，從而產(chǎn)生阻力。這種電阻稱(chēng)為液體電阻。
2、壓力損失
當(dāng)液體在液壓油缸中流動(dòng)時(shí)，由于液體阻力的存在，液壓油缸生產(chǎn)廠家需要消耗能量來(lái)克服前向路徑的阻力。這種能量消耗稱(chēng)為壓力損失。
3、壓力損失形式
壓力損失表現(xiàn)為兩種形式：沿路徑的壓力損失和局部壓力損失。
當(dāng)液體在直管中流動(dòng)時(shí)，液體是粘性的，因?yàn)轭w粒的速度是變化的。液體分子之間存在摩擦，液體和管壁之間存在摩擦。由于摩擦阻力，流體流動(dòng)要克服摩擦力，從而消耗部分能量，這是沿路徑的壓力損失。
流動(dòng)時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)一些局部裝置，如管道的彎曲、直徑的突然膨脹或減小、管的分支、小孔和閥口。液體流過(guò)該區(qū)域的這些部分，當(dāng)液體流過(guò)該區(qū)域的這些部分時(shí)，沖擊發(fā)生，并且速度突然改變以產(chǎn)生附加的摩擦，并且流動(dòng)方向改變形成螺旋渦旋，因此消耗了部分能量。這就是局部壓力的損失。
